Комбинированные мосты. Сопряжение эстакады с наплавной частью из парка ПМП

Комбинированные мосты. Сопряжение эстакады с наплавной частью из парка ПМП

Комбинированный мост состоит из одной либо 2-ух эстакад на свайных опорах, примыкающих к берегам, и наплавной части, перекрывающей более глубочайший участок аква преграды.

Наплавную часть комбинированного моста наводят, обычно, из вещественной части понтонных парков либо специально адаптированных для этой цели судов (барж).

Грузоподъемность эстакад и их ширину в комбинированном Мосту Комбинированные мосты. Сопряжение эстакады с наплавной частью из парка ПМП назначают зависимо от грузоподъемности и ширины проезжей части наплавной части моста.

Пролетные строения и свайные опоры эстакады по конструкции подобны низководным мостам. Концевую опору эстакады комбинированного моста принимают башенной и строят на месте с глубиной воды менее 4 м.

Рис. 13.11. Сопряжение наплавной части моста ПМП с эстакадой:

1 - береговое звено ПМП; 2 — страховочный Комбинированные мосты. Сопряжение эстакады с наплавной частью из парка ПМП металлической канат; 3 — сходни берегового звена ПМП

Сопряжение эстакады с наплавной частью моста из парка ПМП производят на башенной опоре. При всем этом на один ряд свай опоры опирают береговое звено парка, а на другой - пролетное строение эстакады. Башенную опору принимают шириной 2 м с превышением над водой 0.4-0.5 м. Насадку Комбинированные мосты. Сопряжение эстакады с наплавной частью из парка ПМП дополнительно укрепляют к двум средним сваям скобами с обоих сторон.

Конец берегового звена ПМП должен входить за ось насадки более чем на 50 см. Сходни берегового звена опирают на 2-3 доски шириной 5 см, укладываемые на открытые концы прогонов эстакады.

Для предотвращения сползания берегового звена с насадки его закрепляют железным канатом поперечником 13 мм.

Для Комбинированные мосты. Сопряжение эстакады с наплавной частью из парка ПМП этого концы железного каната закрепляют к транцевым анкерным рымам берегового звена, пропуская через отверстие в проушине крепления жесткого буксира и охватывая насадку эстакады.

Металлической канат обязан иметь стрелу провеса 10-15 см.

Наплавную часть моста с каждой стороны закрепляют от продольного перемещения при помощи 2-ух железных канатов поперечником 22 мм. Один конец Комбинированные мосты. Сопряжение эстакады с наплавной частью из парка ПМП каната присоединяют на берегу к анкеру, а другой к бортовому анкерному рыму берегового звена ПМП.

13.13. Сопряжение переходного просвета с эстакадой:

I — прогон эстакады; 2 — доска поперечного настила; 3 — закладной брус; 4 — опорный швеллер;

5 — противоугонный уголок; 6 — прогон переходного просвета

Главным методом сопряжения наплавной части моста из барж с эстакадой является устройство переходного просвета, который Комбинированные мосты. Сопряжение эстакады с наплавной частью из парка ПМП опирают одним концом на палубу последней баржи, а другим на башенную концевую опору эстакады.

Уклон переходного просвета при наибольшей осадке конца наплавной части моста не должен превосходить 8 % (лучше в сторону берега).

В качестве переходных пролетов используют, обычно, железные пролетные строения войскового либо промышленного производства.

Для опирания прогонов переходного пролетного Комбинированные мосты. Сопряжение эстакады с наплавной частью из парка ПМП строения укладывают на насадку башенной опоры швеллер, фиксируемый штырями (рис. 13.13).

Прогоны переходного просвета запускают за ось насадки более чем на 50 см. Снизу к прогонам приваривают противоугонные уголки.

На обе насадки башенной опоры в промежутках меж прогонами эстакады и переходного просвета укладывают стесанные брусья (наименьшей высоты, чем прогоны переходного просвета). Брусья Комбинированные мосты. Сопряжение эстакады с наплавной частью из парка ПМП закрепляют штырями к насадке, обращенной к берегу, а в просвет меж настилами сопрягаемых пролетных строе­ний укладывают доски шириной 7-8 см.

Закрепление концов наплавной части моста производят ан­керными оттяжками, концы которых на берегу присоединяют к кустикам свай, забитых на расстоянии 3-6 м по обе стороны от оси моста Комбинированные мосты. Сопряжение эстакады с наплавной частью из парка ПМП, либо к мертвякам.


kombat-najtov-mv-stranica-36.html
kombat-najtov-mv-stranica-53.html
kombinacii-doktora-kristofera-soderzhashie-aptechnij-benedikt.html